汽车风暴网

传日产汽车计划削减60%的发动机类型,以加快电气化进程

盖世汽车讯 据日经网报道,日产汽车计划将2028款及以后上市车型的发动机类型削减60%,以专注于微型车和混合动力汽车。

传日产汽车计划削减60%的发动机类型,以加快电气化进程
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

图片来源:日产汽车

目前,日产汽车正在为不同类型的汽车开发10种汽油发动机。从2028款车型开始,日产将主要专注于为其e-Power混合动力汽车提供的4种汽油发动机。这种混合动力汽车将汽油发动机和电机整合起来,也就意味着日产将实际上不再为纯汽油汽车研发新的发动机

但由于其将继续提供汽油汽车产品线,所以该公司将继续为这些汽车生产发动机。在美国,即使市场对汽油皮卡和其他车辆的需求强劲,日产也仅仅是计划升级现有发动机,而不是研发新发动机。

日产希望到2030财年,其55%的车型将实现电气化,并计划2030财年之前推出27款新的电气化车型,包括纯电动汽车。该公司还将简化新车开发的程序,并为其电气化攻势的巨额投资做好准备。

在美国、欧洲和中国(合计占全球汽车市场60%的份额)的环境法规日益严格的背景下,汽车制造商正将研发投资转向电动汽车。日产汽车最近宣布,其决定追加投资20亿英镑,以增加在英国的电动汽车产量。该公司正在研究管理资源的分配方案,比如减少汽油发动机的种类,并增加对电动汽车业务的投资。

未来电动汽车的价格可能会变得更便宜,因此如果日本汽车制造商不能适应不断变化的环境法规,它们的市场份额将受到威胁。日产一位高管表示,“我们需要为东南亚和其他地区的电动汽车成本竞争做好准备。”

推荐阅读:

瑞浦兰钧绿色科技日: 科技驱动可持续发展,塑造新能源行业新格局

华为与奇瑞联合打造的智界S7正式上市,能否超越“前辈”们的好成绩?

别做轿车,别做轿车!

《消费者报告》:电动车因充电和电池问题可靠性较差

北醒携全球首款256线车规量产激光雷达亮相广州国际车展

美国又搞事:中国自动驾驶汽车在美测试“引担忧”

标配高阶智驾和鸿蒙座舱 阿维塔12广州车展亮相

上市两个半月,问界新M7累计大定突破10万台

专访博世首席技术专家穆特·亚瑟:助力未来车载网络,CAN XL将大有可为

精彩开幕 | 2023第三届汽车智能底盘大会

专题推荐:

Copyright © 2024 汽车风暴网 版权所有

备案号:蜀ICP备19006076号-1

汽车风暴网为您提供专业暴风资讯、车来车网、用车技巧、金属玩具、平安出行、天天说车、越野旅行、今日新秀等汽车方面资讯

本站部分内容为转载,不代表本站立场,如有侵权请联系处理。