全球碳中和、能源转型大背景下，汽车、储能等产业正加速变革，中国企业正基于技术创新、产品创新、供应链协作、极限智造、低碳工厂建设，以及海外市场本土化布局等多维度，进一步筑牢在全球新能源产业的领先地位。
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目前海外锂电供应链尚不成熟，中国锂电企业“拥抱‘全球化’”，正值海外市场需求旺盛期，但产业链发展仍面临严峻挑战。如何开拓新能源电池万亿新蓝海、激发产业内生动力、重塑全球锂电供应链，走好锂电产业链低碳之路等一系列问题亟待解决。
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为助力产业发展，推动全球能源转型，11月28日，由武汉逸飞激光股份有限公司总冠名的“第八届动力电池应用国际峰会（CBIS2023）”在上海盛大开幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网主办，动力电池应用分会、东阳光、无锡先导智能装备股份有限公司等承办。
图为CBIS2023峰会现场
此次峰会为期三天，主题为“服务·合作·共赢——拥抱‘新全球化’大时代”，德国、匈牙利、瑞士、菲律宾、马来西亚、泰国、墨西哥、越南等多国驻华使领馆/机构官员，两院院士，以及国内外新能源汽车、储能、动力/储能电池、电池材料、电池装备等产业链多个领域的众多专家、企业高层、业界代表等齐聚一堂，共话动力/储能电池“新全球化”发展。
图为CBIS2023大会秘书长/中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长/电池中国网 CEO张雨主持开幕式
CBIS2023开幕式由CBIS2023大会秘书长/中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长/电池中国网 CEO张雨主持。张雨表示，全球各国汽车电动化和储能锂电化正在不断加速，作为能源革命的引领者，中国新能源企业在全球市场领先优势明显，正迎来从产品出口到海外本地化布局迅猛发展的阶段，拥抱“全球化”是大势所趋，更是中国产业链企业的必答题。
图为中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深致辞
在开幕式致辞中，中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深表示，新能源汽车及锂电池产业已经成为中国重要战略性新兴产业。今年1-10月中国市场新能源汽车销量达到728万辆，同比增长37.8%，新车渗透率达到30.4%，预计全年销量将突破900万辆。动力电池应用分会数据显示，今年1-10月，中国市场动力电池装机量约300GWh，已经接近去年全年水平。
王泽深指出，“取得一系列成绩的同时，我们也要看到锂电产业发展仍然存在资源供给保障压力大、产能利用率退坡、投融资热度退潮、前沿电池技术创新各国竞争激烈、产业链价格集体下滑、全产业链良性发展待修复、出海安全风险考虑不足等问题。”
CBIS2023大会主席/中国工程院院士/动力电池应用分会专家委员会主任委员吴锋表示，在努力实现双碳目标的大趋势下，全球新能源领域正在不断创新与发展；新能源汽车和动力电池市场持续保持了快速的增长态势；储能技术与市场，也在加速发展中。一方面，动力电池产业即将迈入TWh时代。另一个方面，在电池材料、结构和工艺等方面的创新，也层出不穷。在产业发展欣欣向荣的同时，我们也应该意识到仍面临着不少的困难和挑战。
瑞典驻上海总领事馆（大使衔）总领事司梅女士在致辞中表示，中国是欧洲地区，包括瑞典的长期贸易伙伴，借此机会对已经和瑞典形成合作的无锡先导、深圳市晶圆材料、深圳市科创力实业技术等拥有世界领先技术的中国企业表达他们的认可和感谢。今年5月，璞泰来在瑞典北部建造其欧洲最大负极材料制造工厂，也显示出供应链本地化的重要性。
图为匈牙利驻上海总领事馆总领事博岚先生致辞
据匈牙利驻上海总领事馆总领事博岚先生介绍，匈牙利作为中东欧最大的华人社区，有很多中国的电池制造及供应链项目落地。2022年8月，有约30亿美元的投资项目进入；2023年5月，EVE投资了40亿美元；2023年9月，欣旺达进行了数额较大的投资……
他表示，匈牙利政府非常支持任何的投资，特别是中国企业在电池行业的投资。
图为菲律宾驻上海总领事馆商务领事格伦·佩尼亚兰达先生致辞
菲律宾驻上海总领事馆商务领事格伦·佩尼亚兰达先生在致辞中介绍道，菲律宾致力于加快向绿色能源和脱碳过渡，并致力于成为电动汽车和动力电池制造和组装的全球主要市场和中心之一，对于菲律宾来说，镍加工及其下游的锂电池和电动汽车制造产业，为助力菲律宾经济转型至关重要。同时，菲律宾产品在出口美国和欧盟等市场时有政策优势，菲律宾将积极利用自身优势，与中国企业一道，积极推动能源和交通领域向电气化转型。
中国科学院院士欧阳明高在主旨发言中指出，电池技术有一个创新的周期，这一代的锂离子动力电池从2000年开始，行业关注最大的问题是电池的动力化，从手机电池变成动力电池，核心问题是安全耐用。现在行业已经非常庞大，行业内卷产能过剩，现在行业的新趋势是数字化转型，利用智能化来提质增效。
图为惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成博士作主旨发言
动力电池应用分会理事长/惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成博士在主旨发言中表示，去年和今年亿纬锂能的储能电池做到了全球前三，现在也在谋划性能更好的产品，有智能化，能够提前干预预测、保证电池安全性，能够比较好通过技术降低系统的成本，让储能应用的机会更好。可以期待储能电池在成本下降以后，各种应用场景给我们提供更加广泛的创新空间。
图为CBIS2023大会主席/武汉逸飞激光股份有限公司董事长吴轩作主旨发言
CBIS2023大会主席/武汉逸飞激光股份有限公司董事长吴轩在主旨发言中指出，在全球汽车电动化趋势下，电池在性能、质量、可靠性、安全性、成本等各方面要求不断提高，电池企业要实现持续的竞争力，就倒逼锂电装备企业持续进行迭代和创新，相信专业、更高品质的设备需求将是设备企业接下来的重要挑战。
图为安迈特科技（北京）有限公司董事长李永伟作主旨发言
安迈特科技（北京）有限公司董事长李永伟在主旨发言中指出，电池高安全、低成本、高能量密度趋势要求下，复合集流体未来市场空间巨大。
安迈特科技的新型高安全复合集流体采用行业领先的全干法高效真空一次真空蒸发沉积成膜技术，在实现产品性能全面提升的同时，还极大地提升了生产效率，降低了制造成本。
图为蜂巢能源科技股份有限公司执行副总裁王志坤作主旨发言
蜂巢能源科技股份有限公司执行副总裁王志坤在主旨发言中表示，经过几年的出海探索，对于企业要实现全球化，除了技术和产品走出去，还是与全球不同文化碰撞、相互学习和相互交融的过程。全球化过程中主要面临文化差异、政策环境差异和行为差异。对此，建议企业出海走出去第一要合法合规；第二要尊重彼此的习惯文化；第三供应链要抱团取暖，沟通沟通再沟通，消除不确定性带来的未知挑战。
图为无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清作主旨发言
无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清在主旨发言中表示，动力电池和储能电池市场已进入飞速发展期，未来新能源电池制造将呈现规模化、智能化、低碳化、全球化的发展趋势。
王燕清表示，先导智能作为新能源装备企业，将以“全价值链+全生命周期”的新智造解决方案，打造超级生产线、智慧制造、零碳制造、全球智造等覆盖全价值链和生命周期的产品和服务，为新能源电池企业在新市场环境下获得更强的市场竞争力护航。
图为瑞浦兰钧能源股份有限公司副总裁侯敏作主旨发言
瑞浦兰钧能源股份有限公司副总裁侯敏在主旨发言中表示，在动力+储能战略下，近六年瑞浦兰钧聚焦四个方面：创新型结构技术的跨越、对电池内部深刻的理解、行业首创双高界面的电池技术，极限工厂和极致的制造，实现了从机械盖板到问顶技术结构的创新和应用，加速把所有电化学体系转化成性能优良的产品，并降低成本、提高效能和极限极致制造。
图为天津力神电池股份有限公司党委委员、总经理助理丁照石作主旨发言
天津力神电池股份有限公司党委委员、总经理助理丁照石在主旨发言中表示，当前，新能源电池行业面临很多共通的问题，也是行业发展必须要经历的规律。价格的下降和价值的回归可能会带来更多的应用和市场增加的空间。
明年上半年，力神电池计划推出320Ah超长循环大容量储能电池、230Ah长循环重卡电池、高比能大圆柱电池、高比能固态电池、225Ah高比能铁锂电池等新产品。
图为大会主席、联合主席聘书颁发仪式
开幕式期间，主办方还为本届峰会的大会主席、联合主席现场举行了聘书颁发仪式。
图为展会现场图
11月28日-30日期间，CBIS2023同期行业展会也一同举办，此次吸引了百余家来自动力/储能电池、锂电/钠电材料、上游核心材料、电池制造装备等产业链头部企业参展。展台前与会嘉宾络绎不绝，企业代表交流声此起彼伏。
本届峰会还将举行多场主题论坛/平行论坛/圆桌对话，上百位嘉宾作主旨发言、主题报告、主题演讲，并将围绕海外新能源市场前景与挑战、新能源电池万亿新蓝海、创新激发产业内生动力、重塑全球锂电供应链、数智赋能新能源电池产业、锂电产业链低碳之路等主题进行交流讨论。
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