日前，我们从极狐汽车官方获悉，已在今年广州车展上正式亮相的阿尔法T5将于11月30日开启预售。新车作为一款20W级家用SUV，其对手直指比亚迪宋PLUS EV等主流新能源SUV。
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安全方面，阿尔法T5的车身扭转刚度高达47119N·m/deg，安全标杆对准了豪华车。阿尔法T5的高强度钢和铝合金车身占比高达81%，热成型钢占比30.08%，这两项指标同级中最高。
此外，阿尔法T5还做到了三个100%，即：在碰撞吸能关键位置100%采用铝合金；碰撞传力路径100%采用热成型钢制造；乘员舱关键受力部位100%采用高强材料。三个100%，敢于承诺并做到的车型，少之又少。
健康方面，“零醛零苯”新材料和牙胶级面料在阿尔法T5上进行了铺设，这让它成为现今车圈里除了自家前辈考拉外，仅有“零醛零苯”座舱的健康车型。50度高温暴晒4小时，其车内甲醛依然低至0.06mg/ m³；满足CN95过滤标准的四防滤芯，配合空调通风道内的4颗紫外线杀菌灯，可实现杀菌率99.99%；在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料，对接触类致敏源100%管控。
阿尔法T5给出了许多“逆天”配置，是出于对用户的深度洞察。比如国人都喜欢大车、大空间。阿尔法T5车身尺寸4690mm*1936mm*1650mm，妥妥的家车尺寸，但轴距却达到了2845mm，又是典型的中型车。短前后悬的宽体设计，把空间留给了内部。阿尔法T5车内可使用长度达到1793mm，可使用宽度1520mm，可使用高度1260mm，空间利用率达到了0.69。
阿尔法T5提供了同级最大的1.68平米穹顶全景天幕，透光面积达到1.11平米，无形中拓展了空间的既视感，带来更通透的体验。而且该天幕采用了Low-E多层复合隔热玻璃，阻隔太阳能透射值可以达到82.5%，紫外线阻隔率达到99.9%，阳光再毒也不必担心烤晒。
阿尔法T5只有0.245的超低风阻系数，风阻低，百公里能耗仅13.9度电，这让阿尔法T5有着同级最长的660公里续航能力。
充电方面，阿尔法T5匹配了目前该级别唯一的800V高压平台，10分钟补能260公里，用两首歌的时间去充电，就能换得开到下一个城市的底气，说走就走可不是燃油车的专利。
既然是定位家庭的第一部车，无论驾驶还是乘坐，为家人提升出行品质，一直是阿尔法T5的初衷。比如，阿尔法T5全系标配全车座椅加热。宽敞的空间配合舒适座椅，阿尔法T5让每一个位置都平等、都体贴、都温暖。
智能交互方面，阿尔法T5直接上高通骁龙8155芯片，这与新势力豪华车如理想L9、小鹏G6、蔚来ES6等保持步调一致，将流畅车机体验还给用户，这也让它位处同级量产车里座舱SOC的第一梯队。
面对不同人的不同驾乘需求，阿尔法T5搭载可编程座舱，支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照、音乐等17类共计93项原子功能，千人千面，提前编辑，一键触达。在模式数量和可编辑性上颇具优势，还提供小憩模式可选，更舒适更便利。
考虑到新手泊车的困难场景，阿尔法T5将豪车的智能泊车功能一并揽入，从车位早识别、一步快速拨入，到自适应泊车、遥控泊车，再到极窄车位泊车和墙角车位泊车，标准车位泊入时间25秒以内，效率堪比“老司机”。
配置平权化，在车圈早已不是什么新鲜主张，极狐在各方面都有实实在在的落实。关于该车更多信息，敬请关注后续报道。
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